サイクルロードレースをご覧になっている方はご存知だったと思いますが
ツールドフランスに先駆けて新型DOGMA Fが発表されました。

「よりエアロで、より美しく」をキーワードに開発された新型DOGMA F

よりマッチョになったBB周り、横剛性の向上と丸みを持った形状でエアロ性能が1.2%向上しています。
BBは、スレッド式のitalian規格が引き続き使われています。

よりスリムになりエアロ性能も向上したヘッドチューブ。
これに伴い、フォークコラムが楕円形になりケーブルルーティングも変更になりました。

メカニック的には、右レバーを前ブレーキにセッティングする日本人には嬉しい変更。
ケーブルルーティングがより綺麗にまとまりそうです。

細かいところですが、シートクランプも変更されています。
これによって、泥や汗の侵入がしづらくなっていると思います。

使用カーボンは、チームバイクとDogma X-Lightでテストしてきた”M40X”に変更され120gの軽量化に成功。
もちろんジャパンブランドの東レ製。

カラーラインナップは、イネオスカラーも含めて7色展開になっています。
PINARELLOのラインナップにおいてDOGMAは唯一、イタリアの工房で職人さんが手作業でペイントの最終仕上げを行なっています。その塗装の美しさは別格。

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新型DOGMAでツールドフランスンスに挑む、イネオス。
久しぶりにグランツールで強いイネオスが観てみたい。

総合優勝は、難しいとしても
最近調子を上げてきている、ベルナルの復活ステージ勝利が観たい！！