2024/05/18
参加してきました。
どんどん規模が大きくなるNISEKO GRAVEL。
毎回、違うコースレイアウトで何度参加しても飽きることがありません。
今回のコースレイアウト。
ニセコ駅をスタートし、蘭越、豊浦、真狩を経てニセコに戻る約100km/1800m up
途中、渡渉(川渡り)を9箇所含む変化に富んだコース。
スタート地点は、各メーカーのブースやフードカーが出店されていて楽しめました。
グラベル区間は、走りやすい道が多かった印象。
アップダウンが繰り返され、徐々に足が削られていく。
どこを通れば楽に安全に走れるか、ラインを考えながら走るの面白い。
ニセコのグラベルは急峻な上りや下りが多く、平坦な未舗装路は少ないですが
登りきった場所から観る景色、鬱蒼とした森から急に広がる絶景を楽しめます。
舗装区間は平和。
特に前半は皆笑顔です。後半は、想像通りだと思います。
NISEKO GRAVELに向けて、新規導入した「Fizik VENTO FEROX CARBON」
以前使用していたシューズのソールが柔らかいのが気になっていて、硬いのが欲しくてコレに決めました。
結果、大正解。
ペダルを強く踏み込んだら気持ちよくバイクが進んでくれる感じはSLシューズに匹敵します。
あんまり重量は気にしてなかったんですけど、Fizikのロードシューズのトップモデルより軽く仕上げられていて、ペダリングが凄く快適。
やっぱり軽さは正義。
BIKEはBASSO PALTA。
タイヤは40c 空気圧は、前後2.5。
ギア比は、1×12 44-10/44。
いつもと同じセッティング。
次回のNISEKO GRAVELは9月21日22日、どんなコースになるか楽しみです。
NISEKO GRAVEL